• Wśród kierowców znajdą się synowie trzech sławnych ojców
• Największy z dotychczas zorganizowanych w Europie pokazów samochodów i motocykli wyścigowych marki Honda
• Po raz pierwszy zostanie wykorzystana ruchoma platforma wystawowa
• Główny sponsor – koncern Honda – świętuje 40 lat sukcesów na torach wyścigowych

Nelson Angelo Piquet (syn trzykrotnego zwycięzcy F1, Nelsona Piqueta), Jeff Bucknum (syn pierwszego kierowcy Hondy w wyścigach F1, Ronniego Bucknuma) i David Hailwood (syn Mike'a Hailwooda, znanego jako "Mike the Bike") – wszyscy trzej wezmą udział w tegorocznym festiwalu prędkości. Dołączą do grupy mistrzów świata, zwycięzców wyścigów Tourist Trophy, Indy Car oraz dawnych, obecnych i wschodzących gwiazd Grand Prix w największym z dotychczas zorganizowanych w Europie pokazów samochodów i motocykli wyścigowych marki Honda.

Młodzi kierowcy będą jeździć maszynami swoich ojców: Piquet – Williamsem Hondą FW11, samochodem mistrza świata z 1986 roku, Jeff Bucknum – Hondą RA 272 z 1965 roku, a David Hailwood – RC181, na którym jego ojciec triumfował podczas wyścigu Dutch Tourist Trophy w 1967 roku.

Na tegorocznej liście kierowców Hondy znalazły się nazwiska największych sław sportów motorowych. Są tu takie legendy jak John Surtees, jedyny samochodowy i motocyklowy mistrz świata, Stuart Graham, jedyny samochodowy i motocyklowy zwycięzca Tourist Trophy oraz wielokrotni mistrzowie świata w wyścigach motocyklowych: Ralph Bryans, Mick Doohan, Jim Redman, Freddie Spencer i Luigi Taveri.

Podczas obecnego ? siódmego ? roku obecności na festiwalu w Goodwood Honda zaprezentuje rekordową liczbę samochodów i motocykli. Oprócz już wymienionych wystawione zostaną następujące modele: RA300, który dał zwycięstwo Johnowi Surteesowi we włoskim Grand Prix w 1967 r., McLaren Honda MP4/4 ? triumfator mistrzostw 1988 roku oraz Brabham Honda, który w wyścigach formuły 2 w 1966 roku 11 razy z rzędu dojeżdżał do mety jako pierwszy.

Dziesiątka prezentowanych motocykli wyścigowych obejmuje maszyny z lat 60. o pojemnościach 50, 125, 250, 350 i 500 cm3, a także dwusuwowe "pięćsetki" z lat 80. i 90. z czterocylindrowymi silnikami widlastymi. Miłośnicy motocykli będą mogli podziwiać RC116 napędzany dwucylindrową jednostką o pojemności 50 cm3, z której można było wycisnąć moc 14 koni mechanicznych przy akompaniamencie ryku silnika pracującego z prędkością ponad 21000 obr/min, 5-cylindrowy RC149 z silnikiem o pojemności 125 cm3 i wreszcie maszyny 6-cylindrowe: RC166 (250 cm3) oraz RC173 (350 cm3) ? wszystkie z roku 1966.

W festiwalu zostaną też zaprezentowane współczesne pojazdy. Jenson Button i Takuma Sato zademonstrują możliwości najnowszego modelu BAR Honda 007 biorącego udział w wyścigach Grand Prix, a startujący w zespole fabrycznym Hondy, w klasie Moto GP, Nicky Hayden wsiądzie na RC211V. To właśnie z tą ponad 240-konną, napędzaną 5-cylindrowym silnikiem maszyną Honda wywalczyła mistrzostwo sezonu 2002/2003 zarówno w kategorii Producenta jak i Kierowcy. Ponadto, Mick Extance, jedyny Anglik, któremu udało się dojechać do mety zeszłorocznego rajdu Dakar, zaprezentuje model Honda XR650 Rally Raider.

Matt Neal i Tom Chilton wezmą udział w wyścigu, zasiadając za kierownicami modeli: Honda Integra (zwycięstwo w mistrzostwach BTCC) i Honda Civic Type-R. I wreszcie aktualny kierowca testowy zespołu BAR Honda, Anthony Davidson, razem z dwukrotnym mistrzem świata serii CART (obecnie dyrektorem sportowym w zespole BAR Honda) Gilem de Ferranem pojadą wyposażonym w dwie turbosprężarki modelem NSX GT, który weźmie udział w tegorocznym Grand Prix Japonii.

Jako główny sponsor Festiwalu Prędkości w Goodwood ?2005, koncern Honda będzie miał do swej dyspozycji prestiżową, centralną powierzchnię wystawową. Po raz pierwszy w historii będzie to ruchoma platforma, na której znajdzie się sześć pełnowymiarowych bolidów Formuły 1 napędzanych silnikami Hondy. Przymocowany do gigantycznych ramion sekstet pojazdów będzie "poruszał się na wietrze", tworząc specjalny efekt wizualny będący ukoronowaniem najważniejszego w tym roku widowiska poświęconego sportom motorowym. Temu wspaniałemu pokazowi towarzyszyć będzie prezentacja 20 najważniejszych w historii Hondy motocykli, które zostaną wystawione wokół centralnego podjazdu przed posiadłością Goodwood House.

HONDA SKŁADA HOŁD WYŚCIGOWYM TRADYCJOM

Widowiskowa prezentacja momentów największej chwały w historii koncernu Honda związanej ze sportami motorowymi bez wątpienia spotka się z uznaniem i entuzjazmem rzeszy 160 tysięcy osób, które mają w tym roku odwiedzić festiwal w Goodwood.

Konstrukcja architektoniczna, która będzie eksponować sześć słynnych samochodów Hondy, które brały udział w wyścigach mistrzostw świata, jest najwyższą strukturą, jaką kiedykolwiek widziano w pobliżu 300-letniej rezydencji w angielskim hrabstwie Sussex. Wysokie na 50 metrów i szerokie na 30 metrów dzieło sztuki tworzą masywne, ruchome ramiona wykonane ze stali o podwyższonej wytrzymałości, osadzone na solidnej podstawie. Do wykonania tej konstrukcji zużyto ponad 80 ton stali, a o jej stabilność dbają głębokie na 8 metrów fundamenty.

Do podstaw 50-metrówych ramion przytwierdzono sześć samochodów formuły 1 w kolejności chronologicznej, tj. według lat, w których święciły triumfy. Wyjątkowość tej niesamowitej struktury polega na tym, że po raz pierwszy samochody będą się poruszać w górę i w dół, dodając pokazowi dynamiki, co z pewnością spodoba się widzom. Sześć wystawionych pojazdów – trzy historyczne modele i trzy repliki – zostało przekazanych przez zespoły: Honda, Lotus, McLaren i BAR Honda. Ekspozycję uatrakcyjni nocne oświetlenie wykonane według projektu włoskich stylistów.

Ta niespotykana wcześniej atrakcja wystawowa została stworzona przez projektanta architektury i rzeźby, Gerry'ego Judaha i jego zespół. Opracowanie i realizacja pomysłu zajęły im ponad rok. "Chcąc wywrzeć na odbiorcy silne i dramatyczne wrażenie, musieliśmy zbudować platformę, która byłaby jednoznaczna, obrazowa, a zarazem dynamiczna" – wyjaśnia Gerry. "Trzy epoki uczestnictwa Hondy w wyścigach formuły 1 stanowiły idealną okazję do zwiększenia efektu prezentacji dzięki koncepcji ruchomych ramion. Ta platforma to dzieło o największej mocy przekazu i dramaturgii, jakie kiedykolwiek stworzyłem."

Pełną wersję komunikatu prasowego poświęconego uczestnictwu koncernu Honda w imprezie Goodwood Festival of Speed 2005 można pobrać z brytyjskiej strony internetowej firmy Honda: http://www.hondauk-media.co.uk

Dodatkowe informacje (wśród których znajdzie się film z festiwalu) są dostępne na stronie http://www.world.honda.com/event/.

• Wśród kierowców znajdą się synowie trzech sławnych ojców
• Największy z dotychczas zorganizowanych w Europie pokazów samochodów i motocykli wyścigowych marki Honda
• Po raz pierwszy zostanie wykorzystana ruchoma platforma wystawowa
• Główny sponsor – koncern Honda – świętuje 40 lat sukcesów na torach wyścigowych

Nelson Angelo Piquet (syn trzykrotnego zwycięzcy F1, Nelsona Piqueta), Jeff Bucknum (syn pierwszego kierowcy Hondy w wyścigach F1, Ronniego Bucknuma) i David Hailwood (syn Mike'a Hailwooda, znanego jako "Mike the Bike") – wszyscy trzej wezmą udział w tegorocznym festiwalu prędkości. Dołączą do grupy mistrzów świata, zwycięzców wyścigów Tourist Trophy, Indy Car oraz dawnych, obecnych i wschodzących gwiazd Grand Prix w największym z dotychczas zorganizowanych w Europie pokazów samochodów i motocykli wyścigowych marki Honda.

Młodzi kierowcy będą jeździć maszynami swoich ojców: Piquet – Williamsem Hondą FW11, samochodem mistrza świata z 1986 roku, Jeff Bucknum – Hondą RA 272 z 1965 roku, a David Hailwood – RC181, na którym jego ojciec triumfował podczas wyścigu Dutch Tourist Trophy w 1967 roku.

Na tegorocznej liście kierowców Hondy znalazły się nazwiska największych sław sportów motorowych. Są tu takie legendy jak John Surtees, jedyny samochodowy i motocyklowy mistrz świata, Stuart Graham, jedyny samochodowy i motocyklowy zwycięzca Tourist Trophy oraz wielokrotni mistrzowie świata w wyścigach motocyklowych: Ralph Bryans, Mick Doohan, Jim Redman, Freddie Spencer i Luigi Taveri.

Podczas obecnego ? siódmego ? roku obecności na festiwalu w Goodwood Honda zaprezentuje rekordową liczbę samochodów i motocykli. Oprócz już wymienionych wystawione zostaną następujące modele: RA300, który dał zwycięstwo Johnowi Surteesowi we włoskim Grand Prix w 1967 r., McLaren Honda MP4/4 ? triumfator mistrzostw 1988 roku oraz Brabham Honda, który w wyścigach formuły 2 w 1966 roku 11 razy z rzędu dojeżdżał do mety jako pierwszy.

Dziesiątka prezentowanych motocykli wyścigowych obejmuje maszyny z lat 60. o pojemnościach 50, 125, 250, 350 i 500 cm3, a także dwusuwowe "pięćsetki" z lat 80. i 90. z czterocylindrowymi silnikami widlastymi. Miłośnicy motocykli będą mogli podziwiać RC116 napędzany dwucylindrową jednostką o pojemności 50 cm3, z której można było wycisnąć moc 14 koni mechanicznych przy akompaniamencie ryku silnika pracującego z prędkością ponad 21000 obr/min, 5-cylindrowy RC149 z silnikiem o pojemności 125 cm3 i wreszcie maszyny 6-cylindrowe: RC166 (250 cm3) oraz RC173 (350 cm3) ? wszystkie z roku 1966.

W festiwalu zostaną też zaprezentowane współczesne pojazdy. Jenson Button i Takuma Sato zademonstrują możliwości najnowszego modelu BAR Honda 007 biorącego udział w wyścigach Grand Prix, a startujący w zespole fabrycznym Hondy, w klasie Moto GP, Nicky Hayden wsiądzie na RC211V. To właśnie z tą ponad 240-konną, napędzaną 5-cylindrowym silnikiem maszyną Honda wywalczyła mistrzostwo sezonu 2002/2003 zarówno w kategorii Producenta jak i Kierowcy. Ponadto, Mick Extance, jedyny Anglik, któremu udało się dojechać do mety zeszłorocznego rajdu Dakar, zaprezentuje model Honda XR650 Rally Raider.

Matt Neal i Tom Chilton wezmą udział w wyścigu, zasiadając za kierownicami modeli: Honda Integra (zwycięstwo w mistrzostwach BTCC) i Honda Civic Type-R. I wreszcie aktualny kierowca testowy zespołu BAR Honda, Anthony Davidson, razem z dwukrotnym mistrzem świata serii CART (obecnie dyrektorem sportowym w zespole BAR Honda) Gilem de Ferranem pojadą wyposażonym w dwie turbosprężarki modelem NSX GT, który weźmie udział w tegorocznym Grand Prix Japonii.

Jako główny sponsor Festiwalu Prędkości w Goodwood ?2005, koncern Honda będzie miał do swej dyspozycji prestiżową, centralną powierzchnię wystawową. Po raz pierwszy w historii będzie to ruchoma platforma, na której znajdzie się sześć pełnowymiarowych bolidów Formuły 1 napędzanych silnikami Hondy. Przymocowany do gigantycznych ramion sekstet pojazdów będzie "poruszał się na wietrze", tworząc specjalny efekt wizualny będący ukoronowaniem najważniejszego w tym roku widowiska poświęconego sportom motorowym. Temu wspaniałemu pokazowi towarzyszyć będzie prezentacja 20 najważniejszych w historii Hondy motocykli, które zostaną wystawione wokół centralnego podjazdu przed posiadłością Goodwood House.

HONDA SKŁADA HOŁD WYŚCIGOWYM TRADYCJOM

Widowiskowa prezentacja momentów największej chwały w historii koncernu Honda związanej ze sportami motorowymi bez wątpienia spotka się z uznaniem i entuzjazmem rzeszy 160 tysięcy osób, które mają w tym roku odwiedzić festiwal w Goodwood.

Konstrukcja architektoniczna, która będzie eksponować sześć słynnych samochodów Hondy, które brały udział w wyścigach mistrzostw świata, jest najwyższą strukturą, jaką kiedykolwiek widziano w pobliżu 300-letniej rezydencji w angielskim hrabstwie Sussex. Wysokie na 50 metrów i szerokie na 30 metrów dzieło sztuki tworzą masywne, ruchome ramiona wykonane ze stali o podwyższonej wytrzymałości, osadzone na solidnej podstawie. Do wykonania tej konstrukcji zużyto ponad 80 ton stali, a o jej stabilność dbają głębokie na 8 metrów fundamenty.

Do podstaw 50-metrówych ramion przytwierdzono sześć samochodów formuły 1 w kolejności chronologicznej, tj. według lat, w których święciły triumfy. Wyjątkowość tej niesamowitej struktury polega na tym, że po raz pierwszy samochody będą się poruszać w górę i w dół, dodając pokazowi dynamiki, co z pewnością spodoba się widzom. Sześć wystawionych pojazdów – trzy historyczne modele i trzy repliki – zostało przekazanych przez zespoły: Honda, Lotus, McLaren i BAR Honda. Ekspozycję uatrakcyjni nocne oświetlenie wykonane według projektu włoskich stylistów.

Ta niespotykana wcześniej atrakcja wystawowa została stworzona przez projektanta architektury i rzeźby, Gerry'ego Judaha i jego zespół. Opracowanie i realizacja pomysłu zajęły im ponad rok. "Chcąc wywrzeć na odbiorcy silne i dramatyczne wrażenie, musieliśmy zbudować platformę, która byłaby jednoznaczna, obrazowa, a zarazem dynamiczna" – wyjaśnia Gerry. "Trzy epoki uczestnictwa Hondy w wyścigach formuły 1 stanowiły idealną okazję do zwiększenia efektu prezentacji dzięki koncepcji ruchomych ramion. Ta platforma to dzieło o największej mocy przekazu i dramaturgii, jakie kiedykolwiek stworzyłem."

Pełną wersję komunikatu prasowego poświęconego uczestnictwu koncernu Honda w imprezie Goodwood Festival of Speed 2005 można pobrać z brytyjskiej strony internetowej firmy Honda: http://www.hondauk-media.co.uk

Dodatkowe informacje (wśród których znajdzie się film z festiwalu) są dostępne na stronie http://www.world.honda.com/event/.