Światowa premiera Toyoty AYGO na targach motoryzacyjnych Genewa Motor Show 2005
- Nazwa AYGO symbolizuje wolność i niezależność
- Toyota AYGO będzie produkowana w Czechach w ilości 100.000 aut rocznie
- Zaprojektowana z uwzględnieniem elementów kultury japońskiej
- Nowoczesny odtwarzacz CD daje możliwość podłączenia zewnętrznego sprzętu audio
- Dodatkowe warianty wyposażenia pozwalają dostosować AYGO do indywidualnych gustów i potrzeb uzytkownika
- Wyjątkowo wysoki poziom bezpieczeństwa zapewnia 8 poduszek powietrznych oraz sygnalizacja zapięcia pasów
- Nowy trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 litra w techniceVVT-i zapewnia wyższą moc i lepszy moment obrotowy, znakomite parametry w zakresie spalania i emisji dwutlenku węgla.
- Manualna skrzynia biegów typu MMT jest dostępna w opcji
- Nowy AYGO jest tańszy w eksploatacji niż rywale
Od samochodu miejskiego wymaga się spełnienia wielu kryteriów – powinien być praktyczny i łatwy w parkowaniu a ponadto oferować dynamikę prowadzenia i modną sylwetkę. Toyota AYGO oferuje to wszystko będąc jednocześnie autem wyjątkowo eleganckim i przyjaznym środowisku. Tylko 3405 mm długości, 1615 mm szerokości i 1465 mm wysokości – AYGO jest najmniejszą Toyotą w Europie.
Jego nazwa jest połączeniem dwóch angielskich sylab "I" oraz "go" – symbolizujących wolność i niezależność. To auto dla aktywnych ludzi, którzy cenią wysoką jakość, łatwość w obsłudze, dynamikę i miejski styl. AYGO skierowany jest także do ludzi młodych, którzy planują zakup swojego pierwszego auta.
" Widzimy wiele pozytywnych relacji między AYGO i marką Toyoty" – powiedział Andre Formica Vice Prezydent Toyota Europe do spraw Sprzedaży i Marketingu.
"AYGO wnosi wiele emocjonalnych elementów do wysokiej jakości, trwałych i niezawodnych samochodów Toyoty. Ponadto, chcemy zastosować zupełnie nowy sposób wprowadzania Toyoty AYGO na rynek europejski".
Jako samochód miejski – AYGO wprowadzany będzie w kilkunastu najbardziej znaczących miastach Europy, a nie tak jak dotychczas – w poszczególnych jej krajach.
Fabrykę w Czechach będzie opuszczało 100.000 AYGO rocznie.
- Filozofia projektowania pochodząca z kultury japońskiej
- Całkowite przełamywanie stereotypów
- Wnętrze dające maksimum zadowolenia
" Kultura japońska jest fundamentem, który wyznacza kierunek wyjątkowemu projektowaniu, czyli Czystości " – powiedział Wahei Hirai, Dyrektor Zarządzający w Centrum projektowym Toyoty.
"Vibrant Clarity" jest połączeniem dwóch różnych wartości – Vibrant – to wybiegający w przyszłość, innowacyjny i wyzwalający nowe odczucia, zaś Clarity – to racjonalizm, czystość formy i koncepcji nowego samochodu.
Odrzucając stereotypy, że auto kompaktowe kojarzy się jedynie z ekonomiką jazdy – AYGO na nowo definiuje znaczenie tego pojęcia. Konstruktorzy AYGO wprowadzili nowe doświadczenia w zakresie projektowania, udowadniając, że najważniejsze jest zadowolenie z prowadzenia samochodu, bez względu na jego wielkość i koszty.
Podczas projektowania AYGO najważniejszym celem było uwydatnienie głównych elementów, tworząc zupełnie nową koncepcję samochodu kompaktowego z prostą i czystą formą.
Dynamika AYGO – miejskiego samochodu, podkreślona jest przez trójwymiarową obniżoną sylwetkę, którą podkreślają felgi z lekkich stopów oraz kabina wzorowana na sylwetce pocisku. Taka trójwymiarowa struktura powoduje, że wybrane elementy, takie jak koła i lampy stają się bardziej wyraziste niż w dotychczasowych modelach Toyoty. To zupełnie nową koncepcja w projektowaniu samochodów z segmentu A i sub-B.
Krótkie zwisy z przodu i tyłu auta oraz zaokrąglona przednia linia nadwozia dają AYGO kompaktowy wygląd i niespotykaną jak dotąd przestrzeń wewnątrz auta.
Projekt wnętrza odzwierciedla wygląd zewnętrzny. Konsola środkowa jest utrzymana w dwutonowej kolorystyce, dzięki czemu odnosi się wrażenie większej przestrzeni. Zastosowano cylindryczne nawiewy oraz proste, nowoczesne wyświetlacze ciekłokrystaliczne.
Kolor drzwi wewnątrz auta nawiązuje do zewnętrznych elementów tak, aby wprowadzić więcej energii oraz sportowego stylu do wnętrza auta. Podkreśla to również forma kierownicy oraz drążka zmiany biegów. Kolumna kierownicy i liczniki tworzą jednorodną całość umożliwiając kierowcy optymalne ustawienie kierownicy tak, aby zegary były zawsze widoczne.
Nowy materiał z którego została wykonana deska rozdzielcza łączy w sobie nową jakość oraz zwiększoną odporność na ścieranie i jest łatwa w codziennym użytkowaniu.
Nowoczesna oraz ergonomiczna konstrukcja foteli od pierwszych chwil zapewnia uczucie integralności z autem. Materiały wykończeniowe foteli są nie tylko odpowiednio trwałe, ale wykonane z wysokiej jakości materiałów.
Wnętrze AYGO zostało zaprojektowane z myślą o użytkownikach wszelkich gabarytów, również tych bardzo wysokich. AYGO charakteryzuje się najkrótszymi zwisami z przodu i z tyłu pojazdu wśród swoich konkurentów, dzięki czemu udało się uzyskać znacznie większą przestrzeń wewnątrz.
W aucie jest wiele schowków, włączając w to 4 schowki w drzwiach, 8 wysuwanych tacek, 3 uchwyty na kubki, kieszonkę na monety oraz duże lusterka w osłonach przeciwsłonecznych.
System audio dostępny jest w dwóch specyfikacjach z odtwarzaczem CD w standardzie. Wszystkie jednostki dostępne są z zewnętrznym wejściem, które umożliwia podłączenie odtwarzacza MP3 lub Mini-Disc do radia. Oznacza to, że kierowca będzie miał całkowitą wolność w wyborze swojej ulubionej muzyki.
AYGO dla każdego.
Kupując AYGO będzie można wybrać pomiędzy wersją klasyczną i ulepszoną wersją AYGO+. Oba modele posiadają bogate wyposażenie standardowe. Dostępny jest szeroki wybór opcji dodatkowych takich jak: klimatyzacja, pakiety bezpieczeństwa, system audio z dwoma głośnikami oraz odtwarzaczem CD. Otwieranie bez użycia kluczyka, elektrycznie sterowane szyby oraz centralny zamek są wyposażeniem standardowym wersji AYGO+.
AYGO dostępne jest w trzech różnych kolorach: Ice Blue, Anthracite Grey, Fire Red- wszystkie podkreślają sportowy charakter auta.
Cztery rozszerzone pakiety dają możliwość dostosowania wyposażenia AYGO do indywidualnych gustów każdego klienta:
- Pakiet muzyczny – Zestaw CD w aucie wyposażony jest w sześć głośników (2 przednie, 2 tylne i 2 wysokotonowe), zapewniając tym samym wysoką jakość dźwieku.
- Pakiet sportowy – zintegrowane ze zderzakami lampy halogenowe, obrotomierz oraz pięcioramienne felgi ze stopów lekkich (14"). Zapewniają one agresywny wygląd auta i pozwalają kierowcy AYGO wyróżniać się w "miejskiej dżungli".
- Pakiet podróżny – Zawiera wyjmowane etui/schowek, w którym można przechowywać drobiazgi oraz zestaw toreb podróżnych firmy Samsonite.
- Pakiet nawigacyjny – zawiera przenośny zestaw nawigacji satelitarnej z ciekłokrystalicznym ekranem dotykowym.
Toyota chce osiągnąć najwyższy w segmencie A wynik w testach zderzeniowych Euro NCAP, dzięki nowemu systemowi ochrony wnętrza samochodu (MICS – Minimal Intrusion Cabin System), który efektywnie redukuje ryzyko poważnych uszkodzeń ciała podczas zderzenia.
Rozwiązanie to zastosowano już w Avensisie i Corolli Verso i oba te auta uzyskały po 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Ponadto w zakresie bezpieczeństwa biernego w AYGO zastosowano 8 poduszek powietrznych (przednie, boczne oraz kurtyny), pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa dla przednich siedzeń, system przypominający o zapięciu pasów, wyłącznik poduszki powietrznej pasażera oraz system ISOFIX.
Toyota chce także chronić pieszych uczestników ruchu. Absorbujący energię uderzenia przedni zderzak, deformując się pochłania energię uderzenia minimalizując tym samym ryzyko uszkodzenia nóg pieszego.
W wyposażeniu standardowym samochodu zastosowano najnowszej generacji ABS i system EBD.
Przednie lampy AYGO posiadają najlepszy zakres świecenia w swoim segmencie.
Toyota AYGO jest kompaktowym autem miejskim mogącym konkurować w wielu dziedzinach z autami z wyższych segmentów. Na przykład szeroko wykorzystano stal o podwyższonej wytrzymałości w strukturach nośnych auta, zastosowano pokrycie galwaniczne wielu elementów samochodu. Progi auta zaprojektowano tak, aby dobrze chroniły elementy nadwozia przed uszkodzeniami pochodzącymi od uderzeń drobnych kamieni.
Nowa benzynowa, jednolitrowa, trzycylindrowa jednostka napędowa w technologii VVT-i osiąga moc 68 kM przy 6,000 obrotów na minutę oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 93 Nm przy 3,600 obrotach na minutę. Przy wadze 69 kg jest najlżejszym silnikiem obecnie dostępnym na rynku.
Jednocześnie silnik AYGO osiąga rekordowo niski poziom zużycia paliwa –
4,6 l/100km oraz emisji dwutlenku węgla (109 g/km CO2). Są to najlepsze wyniki w segmentach A oraz Sub B.
Rewolucyjny system montażu silnika służy znacznemu zmniejszeniu poziomu hałasu oraz wibracji w aucie. Zamiast tradycyjnego trójczłonowego montażu w AYGO zastosowano zaczepy po obu stronach silnika, w miejscu trzeciego punktu mocowania zastosowano specjalny element skrętny, redukujący drgania silnika podczas pracy na biegu jałowym oraz w trakcie przyspieszania.
Alternatywą dla 1,0 litrowej jednostki benzynowej będzie, od początku 2006 roku, silnik diesla dostarczany przez koncern PSA. Jednostka ta zbudowana będzie na bazie dotychczasowego silnika o pojemności 1,4 l o mocy 70 KM, które aktualnie stosowany jest w samochodach koncernu PSA. W AYGO silnik ten będzie miał obniżoną moc do 54 kM, co zwiększy jego trwałość oraz pozwoli uzyskać normę emisji spalin EURO IV.
Manualna skrzynia biegów typu MMT, sterowana elektrycznie, będzie szeroko stosowana w modelach AYGO. Skrzynia ta, w połączeniu z automatycznym sprzęgłem pozwala wybrać tryb pracy automatyczny lub manualny. Ta opcja jest tańszą alternatywą dla tradycyjnych skrzyń automatycznych, ułatwiającą prowadzenie samochodu w ruchu miejskim.
Istnieje również możliwość uzupełnienia wyposażenia AYGO w elektryczny system wspomagania kierownicy (EPS), który w połączeniu z małym promieniem skrętu 4,73 m – znacznie ułatwia manewrowanie w mieście.
Projektowaniu Toyoty AYGO nie przyświecało wyłącznie stworzenie modnego i dynamicznego samochodu miejskiego. Poza nowoczesnym wyglądem oraz znakomitymi osiągami – AYGO zapewnia swoim użytkownikom niskie koszty eksploatacji. Czas niezbędny do wykonania niezbędnych przeglądów okresowych zredukowano do minimum.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,6 l /100 km.
Gwarancja – to 3 lata lub 100.000 km przebiegu oraz 12 lat na perforacje korozyjną.
|
Silnik |
1.0-L 
01 mar 2005
0
Maluch Toyoty w Genewie
Od samochodu miejskiego wymaga się spełnienia wielu kryteriów – powinien być praktyczny i łatwy w parkowaniu a ponadto oferować dynamikę prowadzenia i modną sylwetkę. Toyota AYGO oferuje to wszystko będąc jednocześnie autem wyjątkowo eleganckim i przyjaznym środowisku. Tylko 3405 mm długości, 1615 mm szerokości i 1465 mm wysokości – AYGO jest najmniejszą Toyotą w Europie. Jego nazwa jest połączeniem dwóch angielskich sylab "I" oraz "go" – symbolizujących wolność i niezależność. To auto dla aktywnych ludzi, którzy cenią wysoką jakość, łatwość w obsłudze, dynamikę i miejski styl. AYGO skierowany jest także do ludzi młodych, którzy planują zakup swojego pierwszego auta. " Widzimy wiele pozytywnych relacji między AYGO i marką Toyoty" – powiedział Andre Formica Vice Prezydent Toyota Europe do spraw Sprzedaży i Marketingu. "AYGO wnosi wiele emocjonalnych elementów do wysokiej jakości, trwałych i niezawodnych samochodów Toyoty. Ponadto, chcemy zastosować zupełnie nowy sposób wprowadzania Toyoty AYGO na rynek europejski". Jako samochód miejski – AYGO wprowadzany będzie w kilkunastu najbardziej znaczących miastach Europy, a nie tak jak dotychczas – w poszczególnych jej krajach. Fabrykę w Czechach będzie opuszczało 100.000 AYGO rocznie.
" Kultura japońska jest fundamentem, który wyznacza kierunek wyjątkowemu projektowaniu, czyli Czystości " – powiedział Wahei Hirai, Dyrektor Zarządzający w Centrum projektowym Toyoty. "Vibrant Clarity" jest połączeniem dwóch różnych wartości – Vibrant – to wybiegający w przyszłość, innowacyjny i wyzwalający nowe odczucia, zaś Clarity – to racjonalizm, czystość formy i koncepcji nowego samochodu. Odrzucając stereotypy, że auto kompaktowe kojarzy się jedynie z ekonomiką jazdy – AYGO na nowo definiuje znaczenie tego pojęcia. Konstruktorzy AYGO wprowadzili nowe doświadczenia w zakresie projektowania, udowadniając, że najważniejsze jest zadowolenie z prowadzenia samochodu, bez względu na jego wielkość i koszty. Podczas projektowania AYGO najważniejszym celem było uwydatnienie głównych elementów, tworząc zupełnie nową koncepcję samochodu kompaktowego z prostą i czystą formą. Dynamika AYGO – miejskiego samochodu, podkreślona jest przez trójwymiarową obniżoną sylwetkę, którą podkreślają felgi z lekkich stopów oraz kabina wzorowana na sylwetce pocisku. Taka trójwymiarowa struktura powoduje, że wybrane elementy, takie jak koła i lampy stają się bardziej wyraziste niż w dotychczasowych modelach Toyoty. To zupełnie nową koncepcja w projektowaniu samochodów z segmentu A i sub-B. Krótkie zwisy z przodu i tyłu auta oraz zaokrąglona przednia linia nadwozia dają AYGO kompaktowy wygląd i niespotykaną jak dotąd przestrzeń wewnątrz auta. Projekt wnętrza odzwierciedla wygląd zewnętrzny. Konsola środkowa jest utrzymana w dwutonowej kolorystyce, dzięki czemu odnosi się wrażenie większej przestrzeni. Zastosowano cylindryczne nawiewy oraz proste, nowoczesne wyświetlacze ciekłokrystaliczne. Kolor drzwi wewnątrz auta nawiązuje do zewnętrznych elementów tak, aby wprowadzić więcej energii oraz sportowego stylu do wnętrza auta. Podkreśla to również forma kierownicy oraz drążka zmiany biegów. Kolumna kierownicy i liczniki tworzą jednorodną całość umożliwiając kierowcy optymalne ustawienie kierownicy tak, aby zegary były zawsze widoczne. Nowy materiał z którego została wykonana deska rozdzielcza łączy w sobie nową jakość oraz zwiększoną odporność na ścieranie i jest łatwa w codziennym użytkowaniu. Nowoczesna oraz ergonomiczna konstrukcja foteli od pierwszych chwil zapewnia uczucie integralności z autem. Materiały wykończeniowe foteli są nie tylko odpowiednio trwałe, ale wykonane z wysokiej jakości materiałów. Wnętrze AYGO zostało zaprojektowane z myślą o użytkownikach wszelkich gabarytów, również tych bardzo wysokich. AYGO charakteryzuje się najkrótszymi zwisami z przodu i z tyłu pojazdu wśród swoich konkurentów, dzięki czemu udało się uzyskać znacznie większą przestrzeń wewnątrz. W aucie jest wiele schowków, włączając w to 4 schowki w drzwiach, 8 wysuwanych tacek, 3 uchwyty na kubki, kieszonkę na monety oraz duże lusterka w osłonach przeciwsłonecznych. System audio dostępny jest w dwóch specyfikacjach z odtwarzaczem CD w standardzie. Wszystkie jednostki dostępne są z zewnętrznym wejściem, które umożliwia podłączenie odtwarzacza MP3 lub Mini-Disc do radia. Oznacza to, że kierowca będzie miał całkowitą wolność w wyborze swojej ulubionej muzyki. AYGO dla każdego. Kupując AYGO będzie można wybrać pomiędzy wersją klasyczną i ulepszoną wersją AYGO+. Oba modele posiadają bogate wyposażenie standardowe. Dostępny jest szeroki wybór opcji dodatkowych takich jak: klimatyzacja, pakiety bezpieczeństwa, system audio z dwoma głośnikami oraz odtwarzaczem CD. Otwieranie bez użycia kluczyka, elektrycznie sterowane szyby oraz centralny zamek są wyposażeniem standardowym wersji AYGO+. AYGO dostępne jest w trzech różnych kolorach: Ice Blue, Anthracite Grey, Fire Red- wszystkie podkreślają sportowy charakter auta. Cztery rozszerzone pakiety dają możliwość dostosowania wyposażenia AYGO do indywidualnych gustów każdego klienta:
Toyota chce osiągnąć najwyższy w segmencie A wynik w testach zderzeniowych Euro NCAP, dzięki nowemu systemowi ochrony wnętrza samochodu (MICS – Minimal Intrusion Cabin System), który efektywnie redukuje ryzyko poważnych uszkodzeń ciała podczas zderzenia. Rozwiązanie to zastosowano już w Avensisie i Corolli Verso i oba te auta uzyskały po 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Ponadto w zakresie bezpieczeństwa biernego w AYGO zastosowano 8 poduszek powietrznych (przednie, boczne oraz kurtyny), pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa dla przednich siedzeń, system przypominający o zapięciu pasów, wyłącznik poduszki powietrznej pasażera oraz system ISOFIX. Toyota chce także chronić pieszych uczestników ruchu. Absorbujący energię uderzenia przedni zderzak, deformując się pochłania energię uderzenia minimalizując tym samym ryzyko uszkodzenia nóg pieszego. W wyposażeniu standardowym samochodu zastosowano najnowszej generacji ABS i system EBD. Przednie lampy AYGO posiadają najlepszy zakres świecenia w swoim segmencie. Toyota AYGO jest kompaktowym autem miejskim mogącym konkurować w wielu dziedzinach z autami z wyższych segmentów. Na przykład szeroko wykorzystano stal o podwyższonej wytrzymałości w strukturach nośnych auta, zastosowano pokrycie galwaniczne wielu elementów samochodu. Progi auta zaprojektowano tak, aby dobrze chroniły elementy nadwozia przed uszkodzeniami pochodzącymi od uderzeń drobnych kamieni. Nowa benzynowa, jednolitrowa, trzycylindrowa jednostka napędowa w technologii VVT-i osiąga moc 68 kM przy 6,000 obrotów na minutę oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 93 Nm przy 3,600 obrotach na minutę. Przy wadze 69 kg jest najlżejszym silnikiem obecnie dostępnym na rynku. Jednocześnie silnik AYGO osiąga rekordowo niski poziom zużycia paliwa – 4,6 l/100km oraz emisji dwutlenku węgla (109 g/km CO2). Są to najlepsze wyniki w segmentach A oraz Sub B. Rewolucyjny system montażu silnika służy znacznemu zmniejszeniu poziomu hałasu oraz wibracji w aucie. Zamiast tradycyjnego trójczłonowego montażu w AYGO zastosowano zaczepy po obu stronach silnika, w miejscu trzeciego punktu mocowania zastosowano specjalny element skrętny, redukujący drgania silnika podczas pracy na biegu jałowym oraz w trakcie przyspieszania. Alternatywą dla 1,0 litrowej jednostki benzynowej będzie, od początku 2006 roku, silnik diesla dostarczany przez koncern PSA. Jednostka ta zbudowana będzie na bazie dotychczasowego silnika o pojemności 1,4 l o mocy 70 KM, które aktualnie stosowany jest w samochodach koncernu PSA. W AYGO silnik ten będzie miał obniżoną moc do 54 kM, co zwiększy jego trwałość oraz pozwoli uzyskać normę emisji spalin EURO IV. Manualna skrzynia biegów typu MMT, sterowana elektrycznie, będzie szeroko stosowana w modelach AYGO. Skrzynia ta, w połączeniu z automatycznym sprzęgłem pozwala wybrać tryb pracy automatyczny lub manualny. Ta opcja jest tańszą alternatywą dla tradycyjnych skrzyń automatycznych, ułatwiającą prowadzenie samochodu w ruchu miejskim. Istnieje również możliwość uzupełnienia wyposażenia AYGO w elektryczny system wspomagania kierownicy (EPS), który w połączeniu z małym promieniem skrętu 4,73 m – znacznie ułatwia manewrowanie w mieście. Projektowaniu Toyoty AYGO nie przyświecało wyłącznie stworzenie modnego i dynamicznego samochodu miejskiego. Poza nowoczesnym wyglądem oraz znakomitymi osiągami – AYGO zapewnia swoim użytkownikom niskie koszty eksploatacji. Czas niezbędny do wykonania niezbędnych przeglądów okresowych zredukowano do minimum. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,6 l /100 km. Gwarancja – to 3 lata lub 100.000 km przebiegu oraz 12 lat na perforacje korozyjną.
|