Także Honda podczas targów we Frankfurcie zaprezentowała pojazd z napędem Hybrydowym, bazujący na poprzednim modelu Civica.
Nowa Honda Civic IMA bazuje na nowym silniku o pojemności 1.3 litra z 3-zakresowym układem i-VTEC (wykorzystującym trzy hydrauliczne obwody złączające i rozłączające dźwigienki zaworowe na każdym z cylindrów) i wspomagającym go silniku elektrycznym IMA (Integrated Motor Assist). Silnik posiada moc na poziomie jednostki o pojemności 1.8 litra przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i gabarytów jednostki o około 5%. Zastosowano też dynamiczny system regenerowania siły hamowania, który hydraulicznie kontroluje hamulce w zależności od ilości odzyskanej energii. Układ klimatyzacji posiada hybrydową sprężarkę, która napędza silnik benzynowy oraz elektryczny.
Nowy silnik elektryczny współpracujący z jednostką benzynową ma o około 20 % większą moc w porównaniu z poprzednią generacją silników IMA poprzez zastosowanie cewek o gęstrzym uzwojeniu oraz wydajniejsze magnesy. Civic IMA może poszczycić się najniższym na świecie poziomem emisji spalin, może więc stanowić poważne zagrożenie dla najbardziej popularnego auta hybrydowego jakim jest Toyota Prius.
2005-09-21
