Organizacja Euro NCAP opublikowała najnowsze wyniki testów zderzeniowych czterech pojazdów: Hondy CR-Z, Suzuki Swift, Citroena C4 oraz Hyundaia ix35.
Wszystkie testowane samochody otrzymały pięć gwiazdek. Hyundai ix35 reprezentujący segment C-SUV uzyskał wynik 88% w kategorii ochrona dziecka oraz 90% w zakresie bezpieczeństwa dorosłych i 71% w „safety assist” (zastosowane technologie bezpieczeństwa). Ochrona pieszych została oceniona na 54%. Na rezultat w tej ostatniej kategorii znacząco wpłynęły: system ESP – stanowiący standardowe wyposażenie wszystkich modeli oraz sygnalizacja zapięcia pasów.

W przypadku hybrydowej Hondy CR-Z poszczególne wyniki przedstawiają się następująco: 93% w kategorii bezpieczeństwo dorosłych, 80% w zakresie ochrony dziecka, 71% w przypadku bezpieczeństwa pieszych i 86% w „safety assist”. Małe Suzuki Swift uzyskało w tych samych kategoriach odpowiednio 94%, 82%, 62% i 71%.

Kompaktowy Citroen C4 okazał się bardzo bezpiecznym samochodem w przypadku ochrony dorosłych (90%) i dzieci (85%), a także w ramach zastosowanych technologii bezpieczeństwa (97%). Niestety, w przypadku bezpieczeństwa pieszych francuskie auto uzyskało zaledwie 43%.
2010-08-25

Wszystkie testowane samochody otrzymały pięć gwiazdek. Hyundai ix35 reprezentujący segment C-SUV uzyskał wynik 88% w kategorii ochrona dziecka oraz 90% w zakresie bezpieczeństwa dorosłych i 71% w „safety assist” (zastosowane technologie bezpieczeństwa). Ochrona pieszych została oceniona na 54%. Na rezultat w tej ostatniej kategorii znacząco wpłynęły: system ESP – stanowiący standardowe wyposażenie wszystkich modeli oraz sygnalizacja zapięcia pasów.

W przypadku hybrydowej Hondy CR-Z poszczególne wyniki przedstawiają się następująco: 93% w kategorii bezpieczeństwo dorosłych, 80% w zakresie ochrony dziecka, 71% w przypadku bezpieczeństwa pieszych i 86% w „safety assist”. Małe Suzuki Swift uzyskało w tych samych kategoriach odpowiednio 94%, 82%, 62% i 71%.

Kompaktowy Citroen C4 okazał się bardzo bezpiecznym samochodem w przypadku ochrony dorosłych (90%) i dzieci (85%), a także w ramach zastosowanych technologii bezpieczeństwa (97%). Niestety, w przypadku bezpieczeństwa pieszych francuskie auto uzyskało zaledwie 43%.

Udział w nich wzięło łącznie 12 samochodów. Osiem z nich w kategorii ochrony dorosłych otrzymało pięć gwiazdek, dwa po cztery gwiazdki – Mercedes Viano oraz Ford Ka. Najgorzej punktowały zaś Ford Ranger, który otrzymał dwie gwiazdki i Dacia Sandero – zdobywca trzech gwiazdek.

Ta ostatnia została przebadana w podstawowej wersji wyposażenia oraz w odmianie posiadającej na swoim pokładzie opcjonalne elementy wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa. W tym drugim przypadku Sandero otrzymało cztery gwiazdki.

Niestety, w kategorii ochrony pieszych żadnemu z aut biorących udział w teście nie udało się uzyskać maksymalnej noty. Najbliżej niej były trzy auta: Honda Accord, VW Golf oraz Ford Fiesta, które otrzymało po trzy gwiazdki.

Niedawno Euro NCAP ogłosiło nową punktację swych testów zderzeniowych. Pierwsze wyniki aut testowanych na nowych warunkach poznamy w lutym przyszłego roku.