• 
  137.088 sprzedanych pojazdów

  W pierwszej trójce pozostają: Rosja, Niemcy i Wielka Brytania

  Silne ożywienie w Niemczech (+ 43 %)

  Najczęściej kupowane modele: Colt, Lancer i L200

  Dobre wyniki modelu Grandis

  Nowy Colt: 37.615 sprzedanych pojazdów daje 1,5 % udziału w rynku samochodów segmentu B w Europie

  Miesięczny wzrost liczby sprzedawanych pojazdów utrzymywał się na stałym poziomie. W czerwcu, zamykającym pierwsze półrocze, wyniósł 13,2 %.
  
  Colt

  Sekwencyjne wprowadzanie na kolejne rynki europejskie produkowanego w fabryce NedCar modelu Colt trwało blisko rok (wiosna 2004 – wiosna 2005). Jest on obecnie najczęściej kupowanym samochodem Mitsubishi Motors na Starym Kontynencie, czego dowodem jest 37.615 sprzedanych pojazdów i 1,5 % udziału w rynku samochodów segmentu B w Europie. Należy zauważyć, że powyższy wynik osiągnięto bez posiłkowania się sprzedażą firmom działającym w oparciu o floty pojazdów, na przykład wypożyczalni samochodów.
  
  Na najbardziej wymagającym rynku niemieckim Colt radził sobie znakomicie, zajmując 9. lokatę w segmencie i prześcigając markowych konkurentów o ugruntowanej pozycji, takich jak Toyota Yaris czy Honda Jazz.
  
  Do osiągnięcia wspomnianego sukcesu w znacznym stopniu przyczyniły się wprowadzone na rynek w I kwartale br. wersje 3-drzwiowe, stanowiące 29 % wszystkich sprzedanych modeli Colt. Można się spodziewać, że planowana na wiosnę przyszłego roku rynkowa premiera trzeciego wariantu – coupé-cabriolet – zachęci wielu nowych klientów do zakupu tego modelu.
  
  Rosja

  Drugim najczęściej kupowanym samochodem Mitsubishi Motors pozostaje Lancer (28.395 sprzedanych pojazdów – przyrost 62 %), a zwłaszcza jego 4-drzwiowa wersja sedan, która okazała się najbardziej atrakcyjna dla 80 % spośród wszystkich nabywców tego modelu.
  
  Główną przyczyną tak dobrych wyników jest sukces Lancera w Rosji, gdzie od czasu europejskiej premiery podczas moskiewskiego salonu motoryzacyjnego w sierpniu 2003 r. okazał się on idealnym rozwiązaniem dla rosyjskiego klienta. W tym roku opisywany model został dodatkowo wyróżniony przez czytelników pięciu magazynów motoryzacyjnych prestiżową nagrodą "Samochodu Roku 2005 w Rosji".
  
  Stworzenie produktu odpowiedniego dla potrzeb rynku samo w sobie nie zagwarantowałoby takich wyników. Niezbędne było wsparcie profesjonalnego systemu dystrybucji. W tym przypadku rosyjski dystrybutor Mitsubishi Motors – firma Rolf Holding – wykorzystał doskonałą organizację i strukturę własnej sieci sprzedaży, wyprowadzając model Lancer na pozycję najczęściej kupowanego samochodu zagranicznego w Rosji. Co więcej, kraj ten jest obecnie najbardziej chłonnym spośród europejskich rynków Mitsubishi Motors, mogącym się pochwalić sprzedażą 24.726 pojazdów w I półroczu br. wobec 12.151 aut sprzedanych w tym samym okresie zeszłego roku (+ 103 %).
  
  260.000 sprzedanych pojazdów

  Podsumowanie I półrocza na innych rynkach europejskich:
  
  L200 i Wielka Brytania: produkowany przez Mitsubishi pickup nie tylko znalazł w opisywanym okresie większą liczbę europejskich nabywców (19.186 pojazdów, przyrost 3 %), ale także był jednym z głównych autorów kontynuacji sukcesu marki w Wielkiej Brytanii, która z 21.618 sprzedanymi pojazdami (18-procentowy przyrost w stosunku do analogicznego okresu ub. r.) zajmuje obecnie 3. miejsce na liście 10 wiodących rynków Mitsubishi Motors w Europie.
  
  Niemcy: ponad rok po komunikacie koncernu DaimlerChrysler z 23 kwietnia 2004 r., brzemiennym w negatywne skutki dla tutejszego rynku MME, Niemcy bezsprzecznie powróciły na drogę wzrostu, osiągając godny odnotowania, 43-procentowy przyrost sprzedaży (23.363 wobec 16.317 pojazdów), stworzony w oparciu o sukces modelu Colt i odzyskane zaufanie niemieckich klientów do marki Mitsubishi, o czym świadczą wyniki przeprowadzonych niedawno niezależnych badań zadowolenia konsumentów.

Uzyskując dobre wyniki na większości rynków – począwszy od Holandii (+ 16 %) – w bieżącym roku Mitsubishi Motors będzie kontynuować prezentację nowych produktów na Starym Kontynencie, wprowadzając kolejne modele: Grandis DI-D z silnikiem Diesla z pompowtryskiwaczami o mocy 136 KM, Lancer Evolution IX z silnikiem o mocy 280 KM, Colt coupé-cabriolet i inne. Ta strategia powinna pozwolić oddziałowi Mitsubishi Motors Europe zrealizować cel sprzedaży 254.000 pojazdów w roku podatkowym 2005 i 260.000 pojazdów w roku kalendarzowym 2005.

MITSUBISHI MOTORS EUROPE

• 
  Wyniki sprzedaży: styczeń – czerwiec 2005* –

* Mogą wystąpić niewielkie różnice między wartościami określającymi wielkość sprzedaży podanymi przez MME a wartościami oficjalnie opublikowanymi na rynkach krajowych określającymi liczbę pojazdów zarejestrowanych. Oprócz możliwych różnic między liczbą pojazdów zakupionych i zarejestrowanych, rozbieżności mogą wynikać z funkcjonowania nielegalnego importu pojazdów, różnic w klasyfikowaniu samochodów typu pickup oraz innych pojazdów samochodowych o małej ładowności skonstruowanych na bazie samochodów osobowych, wyprzedaży istniejących zapasów, itp.

• 
  137.088 sprzedanych pojazdów

  W pierwszej trójce pozostają: Rosja, Niemcy i Wielka Brytania

  Silne ożywienie w Niemczech (+ 43 %)

  Najczęściej kupowane modele: Colt, Lancer i L200

  Dobre wyniki modelu Grandis

  Nowy Colt: 37.615 sprzedanych pojazdów daje 1,5 % udziału w rynku samochodów segmentu B w Europie

  Miesięczny wzrost liczby sprzedawanych pojazdów utrzymywał się na stałym poziomie. W czerwcu, zamykającym pierwsze półrocze, wyniósł 13,2 %.
  
  Colt

  Sekwencyjne wprowadzanie na kolejne rynki europejskie produkowanego w fabryce NedCar modelu Colt trwało blisko rok (wiosna 2004 – wiosna 2005). Jest on obecnie najczęściej kupowanym samochodem Mitsubishi Motors na Starym Kontynencie, czego dowodem jest 37.615 sprzedanych pojazdów i 1,5 % udziału w rynku samochodów segmentu B w Europie. Należy zauważyć, że powyższy wynik osiągnięto bez posiłkowania się sprzedażą firmom działającym w oparciu o floty pojazdów, na przykład wypożyczalni samochodów.
  
  Na najbardziej wymagającym rynku niemieckim Colt radził sobie znakomicie, zajmując 9. lokatę w segmencie i prześcigając markowych konkurentów o ugruntowanej pozycji, takich jak Toyota Yaris czy Honda Jazz.
  
  Do osiągnięcia wspomnianego sukcesu w znacznym stopniu przyczyniły się wprowadzone na rynek w I kwartale br. wersje 3-drzwiowe, stanowiące 29 % wszystkich sprzedanych modeli Colt. Można się spodziewać, że planowana na wiosnę przyszłego roku rynkowa premiera trzeciego wariantu – coupé-cabriolet – zachęci wielu nowych klientów do zakupu tego modelu.
  
  Rosja

  Drugim najczęściej kupowanym samochodem Mitsubishi Motors pozostaje Lancer (28.395 sprzedanych pojazdów – przyrost 62 %), a zwłaszcza jego 4-drzwiowa wersja sedan, która okazała się najbardziej atrakcyjna dla 80 % spośród wszystkich nabywców tego modelu.
  
  Główną przyczyną tak dobrych wyników jest sukces Lancera w Rosji, gdzie od czasu europejskiej premiery podczas moskiewskiego salonu motoryzacyjnego w sierpniu 2003 r. okazał się on idealnym rozwiązaniem dla rosyjskiego klienta. W tym roku opisywany model został dodatkowo wyróżniony przez czytelników pięciu magazynów motoryzacyjnych prestiżową nagrodą "Samochodu Roku 2005 w Rosji".
  
  Stworzenie produktu odpowiedniego dla potrzeb rynku samo w sobie nie zagwarantowałoby takich wyników. Niezbędne było wsparcie profesjonalnego systemu dystrybucji. W tym przypadku rosyjski dystrybutor Mitsubishi Motors – firma Rolf Holding – wykorzystał doskonałą organizację i strukturę własnej sieci sprzedaży, wyprowadzając model Lancer na pozycję najczęściej kupowanego samochodu zagranicznego w Rosji. Co więcej, kraj ten jest obecnie najbardziej chłonnym spośród europejskich rynków Mitsubishi Motors, mogącym się pochwalić sprzedażą 24.726 pojazdów w I półroczu br. wobec 12.151 aut sprzedanych w tym samym okresie zeszłego roku (+ 103 %).
  
  260.000 sprzedanych pojazdów

  Podsumowanie I półrocza na innych rynkach europejskich:
  
  L200 i Wielka Brytania: produkowany przez Mitsubishi pickup nie tylko znalazł w opisywanym okresie większą liczbę europejskich nabywców (19.186 pojazdów, przyrost 3 %), ale także był jednym z głównych autorów kontynuacji sukcesu marki w Wielkiej Brytanii, która z 21.618 sprzedanymi pojazdami (18-procentowy przyrost w stosunku do analogicznego okresu ub. r.) zajmuje obecnie 3. miejsce na liście 10 wiodących rynków Mitsubishi Motors w Europie.
  
  Niemcy: ponad rok po komunikacie koncernu DaimlerChrysler z 23 kwietnia 2004 r., brzemiennym w negatywne skutki dla tutejszego rynku MME, Niemcy bezsprzecznie powróciły na drogę wzrostu, osiągając godny odnotowania, 43-procentowy przyrost sprzedaży (23.363 wobec 16.317 pojazdów), stworzony w oparciu o sukces modelu Colt i odzyskane zaufanie niemieckich klientów do marki Mitsubishi, o czym świadczą wyniki przeprowadzonych niedawno niezależnych badań zadowolenia konsumentów.

Uzyskując dobre wyniki na większości rynków – począwszy od Holandii (+ 16 %) – w bieżącym roku Mitsubishi Motors będzie kontynuować prezentację nowych produktów na Starym Kontynencie, wprowadzając kolejne modele: Grandis DI-D z silnikiem Diesla z pompowtryskiwaczami o mocy 136 KM, Lancer Evolution IX z silnikiem o mocy 280 KM, Colt coupé-cabriolet i inne. Ta strategia powinna pozwolić oddziałowi Mitsubishi Motors Europe zrealizować cel sprzedaży 254.000 pojazdów w roku podatkowym 2005 i 260.000 pojazdów w roku kalendarzowym 2005.

MITSUBISHI MOTORS EUROPE

• 
  Wyniki sprzedaży: styczeń – czerwiec 2005* –

* Mogą wystąpić niewielkie różnice między wartościami określającymi wielkość sprzedaży podanymi przez MME a wartościami oficjalnie opublikowanymi na rynkach krajowych określającymi liczbę pojazdów zarejestrowanych. Oprócz możliwych różnic między liczbą pojazdów zakupionych i zarejestrowanych, rozbieżności mogą wynikać z funkcjonowania nielegalnego importu pojazdów, różnic w klasyfikowaniu samochodów typu pickup oraz innych pojazdów samochodowych o małej ładowności skonstruowanych na bazie samochodów osobowych, wyprzedaży istniejących zapasów, itp.