Dominacja zawodników Hondy w kategorii MotoGP wywołała ogromne zainteresowanie wokół modelu RC212V w specyfikacji 2011.

Od początku testów MotoGP Casey Stoner nie schodzi z pierwszego miejsca, natomiast zaraz za nim regularnie utrzymują się Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, a nawet Marco Simoncelli. Zawodnicy dosiadający Hondy RC212V są jak na razie nie do złapania. W związku z tym powstało zainteresowanie wokół nowej konstrukcji japońskiego producenta.

Jak się okazuje, sekret tkwi w nowej skrzyni biegów. Na jednej z konferencji prasowych, wicedyrektor HRC Shuei Nakamoto potwierdził, iż Honda wprowadziła kilka zmian w przekładni. Niestety ta kwestia jest owiana tajemnicą i Nakamoto bacznie uważał na swoje słowa, aby nie dać zbyt wiele do zrozumienia: „Oczywiście HRC nie zastosowało niczego, co nie jest dopuszczone do użycia. Prawdą jest, że mamy w skrzyni biegów coś nowego, co pozwala na szybszą zmianę biegów i nie jest to DCT.” 

2011-02-28

Od początku testów MotoGP Casey Stoner nie schodzi z pierwszego miejsca, natomiast zaraz za nim regularnie utrzymują się Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso, a nawet Marco Simoncelli. Zawodnicy dosiadający Hondy RC212V są jak na razie nie do złapania. W związku z tym powstało zainteresowanie wokół nowej konstrukcji japońskiego producenta.

Jak się okazuje, sekret tkwi w nowej skrzyni biegów. Na jednej z konferencji prasowych, wicedyrektor HRC Shuei Nakamoto potwierdził, iż Honda wprowadziła kilka zmian w przekładni. Niestety ta kwestia jest owiana tajemnicą i Nakamoto bacznie uważał na swoje słowa, aby nie dać zbyt wiele do zrozumienia: „Oczywiście HRC nie zastosowało niczego, co nie jest dopuszczone do użycia. Prawdą jest, że mamy w skrzyni biegów coś nowego, co pozwala na szybszą zmianę biegów i nie jest to DCT.”