Nowe Audi A8 3.2 FSI

Audi wprowadza przyszłościową technikę bezpośredniego wtrysku benzyny do klasy samochodów luksusowych. Nowe Audi A8 3.2 FSI jest napędzane sześciocylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który łączy dużą moc z dynamiką, wysoką kulturą pracy i ekonomicznym zużyciem paliwa.

Mocniejszy o 40 KM od 3.0 litrowego poprzednika, 3.2 FSI prezentuje się jako odpowiednia jednostka napędowa dla najbardziej sportowej, luksusowej limuzyny w segmencie Premium i jako bardzo atrakcyjny silnik podstawowy dla flagowego modelu Audi.

Audi A8 3.2 FSI będzie oferowane zarówno z napędem na koła przednie jak i z permanentnym napędem na cztery koła quattro. Przeniesienie napędu z sześciocylindrowego silnika na koła przednie odbywa się za pośrednictwem bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów multitronic. W A8 3.2 FSI quattro napęd na cztery koła przenosi 6-stopniowy tiptronic.

A8 3.2 FSI dostępne jest zarówno z normalnym rozstawem osi wynoszącym 2.944 mm, jak i w wersji dłuższej; rozstaw osi jest w tym przypadku większy o 130 mm i wynosi 3.074 mm. Z przyrostu długości korzystają przede wszystkim pasażerowie na tylnych siedzeniach.

Przód nowego Audi A8 3.2 FSI zdobi osłona chłodnicy singleframe, która pierwotnie była znakiem rozpoznawczym 12-cylindrowego A8.

2005-07-29

Nowe Audi A8 3.2 FSI

Mocniejszy o 40 KM od 3.0 litrowego poprzednika, 3.2 FSI prezentuje się jako odpowiednia jednostka napędowa dla najbardziej sportowej, luksusowej limuzyny w segmencie Premium i jako bardzo atrakcyjny silnik podstawowy dla flagowego modelu Audi.

Audi A8 3.2 FSI będzie oferowane zarówno z napędem na koła przednie jak i z permanentnym napędem na cztery koła quattro. Przeniesienie napędu z sześciocylindrowego silnika na koła przednie odbywa się za pośrednictwem bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów multitronic. W A8 3.2 FSI quattro napęd na cztery koła przenosi 6-stopniowy tiptronic.

A8 3.2 FSI dostępne jest zarówno z normalnym rozstawem osi wynoszącym 2.944 mm, jak i w wersji dłuższej; rozstaw osi jest w tym przypadku większy o 130 mm i wynosi 3.074 mm. Z przyrostu długości korzystają przede wszystkim pasażerowie na tylnych siedzeniach.

Przód nowego Audi A8 3.2 FSI zdobi osłona chłodnicy singleframe, która pierwotnie była znakiem rozpoznawczym 12-cylindrowego A8.

Leave a Reply