Jean-Martin Folz, Prezes grupy PSA Peugeot Citroen i Sergio Marchionie, Dyrektor Zarządzający Fiat, zaprezentowali 7 listopada w Sevel Nord, nową rodzinę kompaktowych furgonów.
Nowe samochody wejdą na rynek w połowie stycznia 2007 i zastąpią Peugeota Experta, Citroena Jumpy i Fiata Scudo, których nazwę zachowują.
Nowy furgon kompaktowy proponuje szeroki wachlarz karoserii o pojemności (5 do 7 m3) i o podwyższonej ładowności (1000 i 1200 kg). Taka różnorodność pozwala odpowiedzieć profesjonalistom na ich specyficzne potrzeby.
Ponadto, obie grupy poszerzają swoja ofertę nową propozycję w zakresie samochodów osobowych. Ta oferta nazywana kombi, zbliża się do samochodu wielkiego formatu do przewozu nawet 9 osób .
Produkcja furgonów kompaktowych ma miejsce w Valenciennes w fabryce Sevel Nord, gdzie pracuje wspólnie dla obu grup blisko 4 400 osób. W tej fabryce, której kierownictwo operacyjne zapewnia grupa PSA Peugeot Citroen, montuje się również wysokiej klasy samochody typu monospace marki Peugeot, Citroen, Fiat i Lancia.
Inwestycja przemysłowa dla produkcji tych nowych furgonów kompaktowych i kombi wynosi 440 miliony euro. Moc produkcyjna ustawiona jest na poziomie 130 000 sztuk rocznie na trzy zmiany.
Modernizacja zakładów, przekształcenie logistyki i ulepszenie ergonomii stanowisk pracy stanowiły priorytety aby stawić czoła różnorodności samochodów produkowanych w fabryce. Wraz z samochodami typu monospace wysokiej klasy, nowymi furgonami kompaktowymi i kombi w różnorakiej karoserii, Sevel Nord montuje na jednej tylko linii produkcyjnej nawet 14 różnych typów karoserii.
Powstała w 1995 roku poprzednia generacja samochodów Peugeot Expert/Citroen Jumpy/Fiat Scudo, została wyprodukowana w ilości prawie miliona sztuk w fabryce Sevel Nord w Valenciennes. Samochody te niezrównane jeśli chodzi o przyjemność prowadzenia w segmencie samochodów użytkowych, stanowią źródło wspaniałego rozwoju w segmentu furgonów kompaktowych w Europie.
Po odnowieniu dużych wspólnych furgonów (Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato) zaprezentowanych w maju tego roku, obie grupy tą nową ofertą kontynuują odmładzanie swoich gam samochodów użytkowych. Nowy etap tej ofensywy nastąpi w 2008 wraz z pojawieniem się na rynku małej furgonetki, która będzie produkowana w Turcji pod kierownictwem Tofas.

2006-11-07

Nowe samochody wejdą na rynek w połowie stycznia 2007 i zastąpią Peugeota Experta, Citroena Jumpy i Fiata Scudo, których nazwę zachowują.
Nowy furgon kompaktowy proponuje szeroki wachlarz karoserii o pojemności (5 do 7 m3) i o podwyższonej ładowności (1000 i 1200 kg). Taka różnorodność pozwala odpowiedzieć profesjonalistom na ich specyficzne potrzeby.
Ponadto, obie grupy poszerzają swoja ofertę nową propozycję w zakresie samochodów osobowych. Ta oferta nazywana kombi, zbliża się do samochodu wielkiego formatu do przewozu nawet 9 osób .
Produkcja furgonów kompaktowych ma miejsce w Valenciennes w fabryce Sevel Nord, gdzie pracuje wspólnie dla obu grup blisko 4 400 osób. W tej fabryce, której kierownictwo operacyjne zapewnia grupa PSA Peugeot Citroen, montuje się również wysokiej klasy samochody typu monospace marki Peugeot, Citroen, Fiat i Lancia.
Inwestycja przemysłowa dla produkcji tych nowych furgonów kompaktowych i kombi wynosi 440 miliony euro. Moc produkcyjna ustawiona jest na poziomie 130 000 sztuk rocznie na trzy zmiany.
Modernizacja zakładów, przekształcenie logistyki i ulepszenie ergonomii stanowisk pracy stanowiły priorytety aby stawić czoła różnorodności samochodów produkowanych w fabryce. Wraz z samochodami typu monospace wysokiej klasy, nowymi furgonami kompaktowymi i kombi w różnorakiej karoserii, Sevel Nord montuje na jednej tylko linii produkcyjnej nawet 14 różnych typów karoserii.
Powstała w 1995 roku poprzednia generacja samochodów Peugeot Expert/Citroen Jumpy/Fiat Scudo, została wyprodukowana w ilości prawie miliona sztuk w fabryce Sevel Nord w Valenciennes. Samochody te niezrównane jeśli chodzi o przyjemność prowadzenia w segmencie samochodów użytkowych, stanowią źródło wspaniałego rozwoju w segmentu furgonów kompaktowych w Europie.
Po odnowieniu dużych wspólnych furgonów (Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat Ducato) zaprezentowanych w maju tego roku, obie grupy tą nową ofertą kontynuują odmładzanie swoich gam samochodów użytkowych. Nowy etap tej ofensywy nastąpi w 2008 wraz z pojawieniem się na rynku małej furgonetki, która będzie produkowana w Turcji pod kierownictwem Tofas.