O tym, że Volkswagen Touareg może być wykorzystany jako holownik potężnego, ważącego prawie 155 ton „Jumbo-Jeta”, przekonać się mogli wszyscy obecni na płycie lotniska Dunsfold na południowy zachód od Londynu.
Parę dni temu miał tam miejsce niecodzienny pokaz. Seryjnego 313-konnego Touarega V-10 TDI, „zaprzęgnięto” do jednego z największych samolotów pasażerskich świata – Boeinga 747-200, który do niedawna służył w barwach linii British Airways, odbywając regularne loty transkontynentalne.
Ze względów bezpieczeństwa Touarega dociążono płytami metalowymi o wadze aż 4,3 ton, przez co masa własna auta wzrosła do prawie siedmiu ton! Zamontowano także nietypowy element wyposażenia – specjalne zaczepy do holowania samolotu, oraz zastosowano w tylnym moście przełożenia z benzynowego Touarega V8.
Samolot natomiast pozbawiony był silników, ale i tak jego ciężar wynosił ponad 155 ton.
Holowanie odbywało się na dystansie 150 metrów i – co również istotne – na mokrej nawierzchni. Tuareg wywiązał się jednak z zadania znakomicie i zapowiedziano, że wkrótce nowy holownik Volkswagena zmierzy się z prawie 190 tonowym Boeingiem w przedłużonej wersji 747-400, zabierającej na pokład ponad 550 pasażerów!
2006-11-24

Parę dni temu miał tam miejsce niecodzienny pokaz. Seryjnego 313-konnego Touarega V-10 TDI, „zaprzęgnięto” do jednego z największych samolotów pasażerskich świata – Boeinga 747-200, który do niedawna służył w barwach linii British Airways, odbywając regularne loty transkontynentalne.
Ze względów bezpieczeństwa Touarega dociążono płytami metalowymi o wadze aż 4,3 ton, przez co masa własna auta wzrosła do prawie siedmiu ton! Zamontowano także nietypowy element wyposażenia – specjalne zaczepy do holowania samolotu, oraz zastosowano w tylnym moście przełożenia z benzynowego Touarega V8.
Samolot natomiast pozbawiony był silników, ale i tak jego ciężar wynosił ponad 155 ton.
Holowanie odbywało się na dystansie 150 metrów i – co również istotne – na mokrej nawierzchni. Tuareg wywiązał się jednak z zadania znakomicie i zapowiedziano, że wkrótce nowy holownik Volkswagena zmierzy się z prawie 190 tonowym Boeingiem w przedłużonej wersji 747-400, zabierającej na pokład ponad 550 pasażerów!