W 1996 roku Renault modelem Scenic stworzyło nowy segment kompaktowych minivanów. Od 2003 roku do końca maja 2006 roku sprzedano w Europie 886 821 sztuk drugiej generacji tego modelu. Na opracowanie najnowszej wersji Renault wydało 66mln euro …
Samochód oparty jest o płytę podłogową C, która jest efektem
współpracy Renault i Nissana. Budowany w Douai samochód upodobniono do
aktualnych modeli firmy, zmieniając stylistykę świateł i dodając na tylnej
klapie napis „Renault” obecny również w Clio III i nowym Megane. Nowe są
również kołpaki, felgi i kolory takie jak: Noc Grenlandii, Niebieskie Extreme,
Niebieski Iceberg, Szarobeżowy, czy Zieleń goyave. Również wnętrze auta poddano
delikatnym zmianom. Trzy różne typy wykończenia od stonowanego Authentique, przez jasny i czytelny
Expression, aż po elegancki Privilege.
dedykowanego siedmiu pasażerom. Aktualna oferta została poszerzona o
pięcioosobowego Grand Scenic’a, którego pojemność bagażnika waha się między
trzeciego rzędu siedzeń, znajdziemy schowek o pojemności 52l, jak i również
schowki-szuflady pod siedzeniami. Nowością w Scenic’u jest nawigacja
satelitarną Carminat ITS (do tej pory oferowana w samochodach Renault wyższej
klasy) która jest gotowa do pracy w czasie krótszym niż 5 sekund, liczone od
momentu zaprogramowania trasy. Ponadto przyszli nabywcy będą mogli korzystać z
karty „hands free”, automatycznego hamulca postojowego i systemu wspomagania parkowania przodem i
tyłem. Nad bezpieczeństwem pasażerów czuwa system Renault Protection trzeciej
generacji, który pozwolił uzyskać Scenic’owi II, 5 gwiazdek w teście NCAP.
przedziale od 85 do 150KM. Jednostki benzynowe od 1.4 do 2.0 turbo mają moc od
98 do 163KM. Poza skrzyniami manualnymi, pojawiły się również dwie skrzynie
automatyczne Proactive, cztero i sześcioprzełożeniowe. Druga z nich nosi nazwę AJ0 i w trybie automatycznym
wybiera biegi w oparciu o algorytmy uwzględniające styl jazdy, profil drogi,
oraz reakcję kierowcy. W momencie gwałtownego wciśnięcia pedału gazu, skrzynia redukuje bieg (tzw. „kick down”), by
zwiększyć moc np. w czasie wyprzedzania.
pozycji lidera w swojej grupie. Ma też sporo atutów, czas pokaże czy
wystarczających.
2006-10-02
