43. letni reprezentant fabrycznego teamu Skody postanowił zakończyć karierę zawodnika i poświęcić się całkowicie pracy na stanowisku dyrektora zarządzającego w firmie zajmującej się przeróbką drewna.

Lukander to jedna z najsympatyczniejszych postaci w rajdowym światku, zawsze uśmiechnięty, skory do żartów, nie stroniący od towarzystwa i zabawy po rajdzie. Z jego właśnie osobą związana jest cała dotychczasowa kariera 29. letniego Gardemeistera, obok którego zasiadał w samochodzie od 1994 roku. W tym czasie wystartowali razem w 70 rajdach w mistrzostwach świata, a pożegnalna Catalunya będzie ich 71. występem.

Obaj reprezentowali barwy fabrycznych teamów Seata (Ibiza kit car, Cordoba WRC) i ostatnio Skody (Octavia WRC, Fabia WRC), ale mają również na swoim koncie starty Oplem Astra, Nissanem Sunny GTI oraz Peugeotem 206 WRC i Mitsubishi Carismą GT. Najlepszy wynik w swojej karierze odnotowali podczas Rajdu Nowej Zelandii w 1999 roku, w którym zajęli 3 miejsce. Na przeszkodzie w osiągnięciu sukcesów stanęły nie najlepsze samochody, w których nie byli w stanie nawiązać walki z czołówką. W 1998 roku startowali w Rajdzie Polski (Lancia Delta HF Integrale), w którym zajęli 4. miejsce.

Lukander to nie tylko pilot rajdowy. Sportową karierę zaczynał od hokeja na lodzie i siatkówki. W obu tych dyscyplinach grał w swojej rodzinnej Finlandii w pierwszej lidze. Wyczynowo uprawiał także skoki narciarskie. W 1994 roku, w swoim pierwszym starcie, przebiegł w cztery godziny trasę maratonu w Helsinkach. Paavo Lukander jest żonaty i ma dwoje dzieci. Mieszka w Valkeala, w Finlandii.

Motot@rget 22.10.2004

43. letni reprezentant fabrycznego teamu Skody postanowił zakończyć karierę zawodnika i poświęcić się całkowicie pracy na stanowisku dyrektora zarządzającego w firmie zajmującej się przeróbką drewna.

Lukander to jedna z najsympatyczniejszych postaci w rajdowym światku, zawsze uśmiechnięty, skory do żartów, nie stroniący od towarzystwa i zabawy po rajdzie. Z jego właśnie osobą związana jest cała dotychczasowa kariera 29. letniego Gardemeistera, obok którego zasiadał w samochodzie od 1994 roku. W tym czasie wystartowali razem w 70 rajdach w mistrzostwach świata, a pożegnalna Catalunya będzie ich 71. występem.

Obaj reprezentowali barwy fabrycznych teamów Seata (Ibiza kit car, Cordoba WRC) i ostatnio Skody (Octavia WRC, Fabia WRC), ale mają również na swoim koncie starty Oplem Astra, Nissanem Sunny GTI oraz Peugeotem 206 WRC i Mitsubishi Carismą GT. Najlepszy wynik w swojej karierze odnotowali podczas Rajdu Nowej Zelandii w 1999 roku, w którym zajęli 3 miejsce. Na przeszkodzie w osiągnięciu sukcesów stanęły nie najlepsze samochody, w których nie byli w stanie nawiązać walki z czołówką. W 1998 roku startowali w Rajdzie Polski (Lancia Delta HF Integrale), w którym zajęli 4. miejsce.

Lukander to nie tylko pilot rajdowy. Sportową karierę zaczynał od hokeja na lodzie i siatkówki. W obu tych dyscyplinach grał w swojej rodzinnej Finlandii w pierwszej lidze. Wyczynowo uprawiał także skoki narciarskie. W 1994 roku, w swoim pierwszym starcie, przebiegł w cztery godziny trasę maratonu w Helsinkach. Paavo Lukander jest żonaty i ma dwoje dzieci. Mieszka w Valkeala, w Finlandii.

Motot@rget 22.10.2004