- Stylistyka nowego Audi A4 jest dość zachowawcza. Czy to ukłon w stronę klientów tego segmentu, którzy niechętnie zmieniają przyzwyczajenia i są bardzo lojalni w stosunku do danej marki? Jeśli tak, to co z pozyskiwaniem nowych klientów?

A4 jest jednym z najczęściej kupowanych modeli marki Audi. Oznacza to, że stylistyka wraz z całą koncepcją nadwozia i wykorzystywanymi w tym segmencie rozwiązaniami technicznymi spełniają bardzo dobrze oczekiwania klientów. Dla osób oczekujących bardziej agresywnej stylistyki Audi oferuje pakiety S line, które pozwalają wyraźnie zindywidualizować samochód i zmienić jego wygląd zarówno zewnętrzny, jak i wewnętrzny.

- Samochód jest naszpikowany elektroniką wspomagającą kierowcę, systemami informacyjno-rozrywkowymi. Czy nie uważa Pan że takie „odhumanizowanie” wpływa ujemnie na sportowy charakter marki?

Wyposażenie samochodu w szereg rozwiązań technicznych wspomagających kierowcę w trakcie jazdy powoduje, że podróżowanie w każdym momencie może być łatwiejsze i przede wszystkim bezpieczniejsze. Systemy te nie ograniczają jednak przyjemności z jazdy, gdyż to zawsze kierowca decyduje o wykorzystaniu poszczególnych rozwiązań.

- Aż sześć wariantów silnika 2.0 TDI (120, 136, 143, 163, 177 KM). Dlaczego aż tyle? Czym są między nimi aż tak istotne różnice?

Oferta silnikowa dla modelu A4 jest bardzo szeroka. Dzięki temu doskonale odpowiada na potrzeby klientów z różnych segmentów. Szczególnego znaczenia nabiera to w przypadku sprzedaży samochodów przedsiębiorstwom, które zazwyczaj posiadają liczbowo określone warunki zakupu samochodów dla swoich pracowników.

- Dlaczego przekładnia S tronic oferowana w Audi A4 jest dostępna wyłącznie w połączeniu z napędem quattro i mocnymi silnikami? Dwusprzęgłowa skrzynia biegów jest przecież łączona ze słabszymi jednostkami w innych samochodach Grupy VW, a klienci chętnie zamawiają właśnie takie konfiguracje.

Jest to rozwiązanie, które gwarantuje najlepsze szeroko rozumiane parametry techniczne podczas eksploatacji.

- Co oprócz bogatej gamy jednostek napędowych i ekskluzywnego wyposażenia będzie największym atutem Audi A4 na polskim rynku?

Rodzina A4 jest szczególnie duża. Obejmuje obecnie pięć wersji nadwozia: limuzynę, avant (kombi), allroad quattro, S4 i S4 Avant. Liczne możliwości swobodnego kompletowania wyposażenia oraz bogata oferta jednostek napędowych są kluczami do sukcesu rynkowego tego modelu.

- Czy planują Państwo atrakcyjny „pakiet polski” (np. dodatkowe wyposażenie w atrakcyjnej cenie) z okazji wprowadzenia nowego modelu do sprzedaży?

Oferta Prime Line jest atrakcyjną propozycją dla klientów chcących bardzo korzystnie zakupić samochód. Dodatkowo na wzrost atrakcyjności tej oferty wpływa finansowanie Audi Finance w postaci leasingu 103% czy kredytu 50/50.

- Jakie są oczekiwania związane ze sprzedażą w Polsce i kto jest głównym odbiorcą tego modelu?

Nabywcami Audi A4 są przedstawiciele różnych grup. Zarówno osoby indywidualne, jak i przedsiębiorstwa.