Moto Target: - Od jakiego auta zaczÄ…Å‚eÅ›
rywalizacjÄ™ w sportach motorowych?
Kamil Raczkowski: - W 2001 roku zaczÄ…Å‚em
od gokartów w Kartingowych Mistrzostwachj Polski.
- Później KJS? Superoes?
Nie, od razu Seicento. W 2005 roku
brałem udział w Wyścigowych Mistrzostwach Polski. Jeździło się
naprawdę fajnie, chociaż wiele aut było nieregulaminowych.
- A kiedy zaczęła się Kia?
- Z KiÄ… zaczÄ…Å‚em w 2006 roku
- Jeździsz wygranym Pro_cee'dem. Czy
miałeś porównanie z podobnymi autami tej klasy?
- Tak, jeździłem bardzo wieloma
samochodami. Cee'd i Pro_cee'd to bardzo fajne auta. Na co dzień
jeżdżę dość spokojnie, więc jestem ze swojego Pro_cee'da
zadowolony.
- Co jest jego największą zaletą?
Przede wszystkim wyglÄ…d oraz
oczywiście stosunek jakości do ceny.
- A jakie cechy zaliczyłbyś do jego
wad?
- Przy dynamicznej jeździe najmocniejszy
diesel sporo pali. Natomiast mnie brakuje w gamie Cee'da bardziej
sportowej wersji.
- Na Twojej stronie internetowej można
znaleźć informację, że wyścigową pasją zaraził Cię tata.
Zapewne był także pierwszym trenerem..
- Pierwszym trenerem, mechanikiem i
menedżerem. To on zaszczepił we mnie ducha kierowcy wyścigowego.
- Pokoleniu Twojego taty w nauce jazdy
pomagaÅ‚y maÅ‚o dostÄ™pne dziÅ› książki, takie jak „Szybkość
bezpieczna” SobiesÅ‚awa Zasady, czy „Sportowa Jazda Samochodem”
rosyjskich autorów Olega Bogdanowa i Ernesta Cygankowa. Czy tata
zachęcał cię do sięgania po tego typu pozycje?
- Nie da się nauczyć
jazdy z książek. Tata także uczył się od starszych zawodników
podpatrując ich i słuchając. Przynosiło to efekty, czego dowodem
było znalezienie się w Kadrze Narodowej w kartingu. Było coś
takiego za komuny...
- Jaką radę dałbyś zatem
osobom, które chcą rozwinąć się jako kierowcy?
- Podstawą są szkoły
doskonalenia techniki jazdy. Warto pojechać także na plac, na
którym nie stwarza się zagrożenia i poćwiczyć poślizgi,
hamowania.
- Zdominowałeś puchar
Cee'da i zapewne mylisz już o kolejnym kroku w świecie wyścigów.
Co nim będzie?
- Wszystko zależy od
sponsorów. Bez ich wsparcia rozwój jest trudny. Plany to
międzynarodowy puchar w Niemczech- Seat Supercopa.
- Na koniec zapytam o cel,
który najbardziej chciałbyś osiągnąć jako kierowca. Po prostu-
wyścigowe marzenie.
- Mistrzostwa świata
WTCC czyli samochody turystyczne.
- Dziękuję za rozmowę.
Rozmawiał: Andrzej Szczodrak
Hakan Samuelsson, prezes i dyrektor generalny Volvo Car Group, został wyróżniony nagrodą "Światowa Osobowość Branży Motoryzacyjnej Roku 2018" przez dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata, przyznających nagrody World Car Awards.
Wkrótce zostanie oficjalnie zaprezentowany subkompaktowy Hyundai Kona. Brzmi to w naszym jÄ™zyku odrobinÄ™ niefortunnie, podobnie jak po rosyjsku Maserati Ghibli (гибли – ginÄ™li, polegli). Czy źle kojarzÄ…ca siÄ™ nazwa może zagrozić sprzedaży modelu na jakimÅ› rynku?
No i Bill Ford dotknął najbardziej czułego punktu w złożonym problemie autonomii pojazdów. Koszty stworzenia tzw auta bez kierowcy to pikuś, postęp już się odbywa, ośrodki badawczo-rozwojowe pracują pełną parą. Problem pojawia się, kiedy zadamy sobie jedno pytanie. Czy auta będą moralne?
O przygotowaniach do walki o najwyższe trofea opowiada Rob Leupen, szef zespołu i wiceprezes Toyota Motorsport GmbH.
Podczas gdy pierwsza grupa europejskich dziennikarzy miała możliwość przetestowania modelu NSX w Portugalii, główny szef projektu Ted Klaus zdradził szczegóły powstawania tego auta, jego filozofii oraz znaczenia dla marki Honda.
Model Syrma, który powstał w zespole projektantów kierowanym przez
stylistę z polski, absolwenta łódzkiej ASP, wzbudzał w Genewie wielkie emocje. 
Rozmowa z Adamem Bazydło, szefem działu projektowania strategicznego wnętrz w Fordzie ukazała się w aplikacji na urządzenia mobilne Moto Tabu.
...o globalnych projektach Forda, centrum stylistycznym Merkenich, przyszłości motoryzacji, karierze zawodowej i polskich korzeniach.
Podczas międzynarodowej prezentacji nowych Fordów C-MAX i Grand C-MAX, poprosiliśmy managera projektu Ford C-MAX o przybliżenie najważniejszych cech nowego modelu.
Mateusz Lisowski to jeden z najbardziej utalentowanych polskich kierowców sportów motorowych. Obecnie z dużym powodzeniem startuje za kierownicą Audi R8 LMS w pucharze Silver Cup (kierowcy do lat 25) serii wyścigów Blancplain Sprint Series.
Jak co dwa lata pojawia siÄ™ wÄ…tpliwość, czy warto tÅ‚uc siÄ™ samolotem lub samochodem do Paryża, aby w tÅ‚umie dziennikarzy uczestniczyć w Mondial de l‘Automobile w czasach, kiedy wiÄ™kszość konferencji transmitowana jest w Internecie, a premierowe modele znane sÄ… ze zdjęć od tygodni?
Notujemy wzrosty praktycznie na każdym modelu. Corsa jest obecnie najbardziej popularnym samochodem w segmencie klientów indywidualnych w Polsce, a Insignia została liderem swojego segmentu w kwietniu. Coraz większą popularnością cieszą się także samochody dostawcze Opla. Ich sprzedaż wzrosła o ponad 50% w stosunku do zeszłego roku.
Podczas 84 genewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego zapytaliśmy dyrektora komunikacji Ford Polska o plany firmy na rok 2014.
Są firmy obdarzone przez założycieli instynktem przetrwania i rynkową bojowością. Nawet kryzys wykorzystują umiejętnie jako szansę na wspinanie się w rankingach, bo walkę o pieniądze mają w genach. O menadżerach takich firm mówi się, że potrafią wejść w obrotowe drzwi banku jako ostatni, aby już w środku wyjść z nich jako pierwsi. 
Civic Tourer to kolejny model po SUV-ie CR-V, który został zaprojektowany głównie z myślą o wymaganiach europejskich klientów. 
Jest jedna firma motoryzacyjna, która od ponad dwudziestu lat stawia na rzeczy nieprzeciętnie ładne, nie będące samochodami. Buduje wizerunek marki w kontekście skojarzeń piękna i artystycznych kreacji. 
O Skodzie Rapid Spaceback opowiada David Haidniger, Product and Technology Communications Specialist.
Przyszło nam żyć w trudnych ale ciekawych czasach, kryzys wymógł na światowych koncernach globalne oszczędności i produkcję globalnych modeli. 
